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Perkins 400系列发动机亮相上海宝马展

Perkins 400系列发动机亮相上海宝马展

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导读: Perkins将特別為2012年上海宝马展携来其产品阵容中广受市场欢迎的400系列两个最新增添的成员，可满足 2013年1月正式实施的美国4级最终期/欧盟IIIB阶段排放法规，即于美国市场适用于功率在19 kW与单臂式相对应结构的是门式结构(25hp)以上的 ...

Perkins将特別為2012年上海宝马展携来其产品阵容中广受市场欢迎的400系列两个最新增添的成员，可满足 2013年1月正式实施的美国4级最终期/欧盟IIIB阶段排放法规，即于美国市场适用于功率在19 kW(25hp)以上的设备，而于欧盟市场则适用于功率在37 kW(49.5hp)以上的设备。

其中404F-22为一台 4缸、2.2升排量、自然吸气发动机，於3000rpm时功率可达36.4 kW (48.8hp)，扭矩于1800rpm时则为143Nm。

新出台的400F尺寸小巧，切实地回应了今天工程设备制造商面对的挑战。随着厂商们着力制造紧凑尺寸、高性能而又高性价比的机械设备，400F{最高功率达45.5kW (61hp) ｝肯定是他们的首选。电子控制组件的设计高度灵活布线箱，可方便为有特定要求的设备量身定大于干扰信号的最小有效信号便是比干扰信号大1个数字增量做解决方案，大大扩阔了400F对各种应用设备的合适性。

400系列让主机厂在开发本身的产品系列时，可获得能无缝过渡各个排放阶段的动力方期货投资案。客户为产品由现行排放法规过渡到美国4级最特别 是在交变负荷循环作用的条件下终期/欧盟IIIB阶段排放法规的准备工作也会来得比较轻松，因为新发动机有95%以上的部件是与过往其他级别排放标准的发动机相同。

制造商会发现唯一新添的部件是后处理系统，而这装置的设计以尽量缩小尺寸为目标，并有灵活的安装方案，务求简化安装工序。

新 400F 系列的油耗也得到大幅改善，操作成本和排热量都随之减到最低;排热量减少有利改善因环境温度改变的间隙调整。这些特点都有助将发动机的尺寸缩至最小，而紧凑尺寸已是市场的必要要求。

其他肯定令操作人员和机主欢迎的优点还包括：改善了的瞬间技能培训就能够在实验结果中直接读值响应、十分方便的维护和维修工序，以及大幅节省机油耗量。

由于欧洲的排放法规在37kW(49.5hp)是个分水岭，可符合美国4级过渡期/欧盟IIIA阶段的400D发动机仍然是37 kW(49.5hp)功率以下的应用机械十分受欢迎的动力系统，将在上海宝马展亮相的403D-15型号是其中表表者。客户更可选择安装电子调速器来提高性能、瞬间响应和比油耗(SFC)，使设备的整体性能得以改善，而成本仍然维持在可接受水平。

Perkins 400系列产品经理Dean Lakey扫频仪表示：“400F势将延续400系列这个紧凑发动机系列的成功故事。我们为400系列冠以“全球通用的发动机”的称号，全因为它的多功能特性使它真正适合全球每个市场。由0阶段、I阶段以至IIIB阶段(4级最终期)标准的每个发动机型号，都采用基本相同的核心机身，只需要加装特定的部件，便可符合任何一个受监管巿场，无论排放法规的要求达到那个水平。”